Elektrische Servolenkung von EZ Electric Power Steering für Austin-Healey
Der Austin-Healey 100-4, 100-6 und 3000 gehören zu den legendärsten britischen Sportwagen, die jemals gebaut wurden. Ihre leistungsstarken Motoren, die niedrige Sitzposition und das direkte Fahrverhalten sorgen für ein unvergessliches Fahrerlebnis. Gleichzeitig sind diese Klassiker für ihre relativ schwergängige Lenkung bei niedrigen Geschwindigkeiten bekannt, insbesondere beim Einparken, beim Manövrieren oder beim Fahren mit breiteren Reifen.
Mit der elektrischen Servolenkung von EZ Electric Power Steering genießen Sie deutlich mehr Fahrkomfort, während der authentische Charakter Ihres Austin-Healey vollständig erhalten bleibt. Die Unterstützung macht sich vor allem bei niedrigen Geschwindigkeiten bemerkbar, sodass das Einparken, Wenden und Manövrieren deutlich weniger Kraftaufwand erfordert. Sobald die Geschwindigkeit zunimmt, bleibt das charakteristische und direkte Lenkgefühl erhalten.
EZ Electric Power Steering liefert eine neue Lenksäule mit integrierter elektrischer Servolenkung. Da Ihr Fahrzeug über eine einteilige Lenksäule verfügt, betrifft dies nur den oberen Teil der Lenksäule, der sich unter dem Armaturenbrett befindet. Das Set wird mit einem maßgefertigten Adapter geliefert, um eine sichere Verbindung mit der originalen Lenksäule herzustellen.
Im Austin Healey kommen zwei verschiedene Arten von Aufhängungshalterungen zum Einsatz, die je nach Modelljahr und Armaturenbrettdesign variieren. Bevor Sie die richtige EZ-Servolenkungseinheit auswählen, sollten Sie daher den Armaturenbretttyp Ihres Fahrzeugs überprüfen, um die Kompatibilität sicherzustellen.
- Austin Healey mit Armaturenbrett eines frühen Modells.
- Austin Healey mit Armaturenbrett einer späteren Baureihe.
Hinweis: Bei diesem Umbau funktionieren die Blinker- und Hupensteuerung am Lenkrad weiterhin, drehen sich jedoch nach dem Umbau mit dem Lenkrad mit. In der Praxis stellt dies kein Problem dar, da der Blinker vor einer Kurve eingeschaltet und nach der Kurve wieder ausgeschaltet wird. In beiden Fällen befindet sich das Lenkrad in der Geradeausstellung.
