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DATSUN

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240Z

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Z Series

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Über Datsun:

Datsun Logo

Datsun ist eine japanische Automobilmarke, die zu Nissan gehört. Die ursprüngliche Produktion von Datsun begann im Jahr 1931. Von 1958 bis 1986 wurden nur die von Nissan exportierten Fahrzeuge als Datsun identifiziert. Im Jahr 1931 entschied sich DAT Motorcar Co. dazu, sein neues kleines Auto "Datson" zu nennen, ein Name, der die kleinere Größe des neuen Autos im Vergleich zu den größeren Fahrzeugen von DAT, die bereits in Produktion waren, bezeichnete. Als Nissan 1934 die Kontrolle über DAT übernahm, wurde der Name "Datson" in "Datsun" geändert, weil "son" im Japanischen auch "Verlust" bedeutet, aber auch zu Ehren der Sonne (sun) abgebildet in der Nationalflagge.   Der erste Datson-Prototyp wurde im Sommer 1931 fertiggestellt. Das Serienfahrzeug wurde Datson Type 10 genannt, und im Jahr 1931 wurden etwa zehn dieser Autos verkauft. Im Jahr 1932 verkauften sie etwa 150 Autos, und das Modell wurde jetzt Datsun Type 11 genannt. Im Jahr 1933 wurden die Regierungsregeln überarbeitet, um Motoren mit 750 ccm zuzulassen, und Datsun erhöhte den Hubraum ihres Mikroauto-Motors auf das maximal Erlaubte. Diese Autos mit größerem Hubraum wurden Type 12 genannt. Datsun trat 1958 in den amerikanischen Markt ein, mit Verkäufen in Kalifornien. 1959 hatte das Unternehmen mehrere Händler in den USA und begann, den 310 (im Inland als Bluebird bekannt) zu verkaufen. Von 1962 bis 1969 wurde das Nutzfahrzeug Nissan Patrol in den USA verkauft (als Konkurrent der Toyota Landcruiser J40-Serie), wodurch der Patrol das einzige Produkt mit Nissan-Abzeichen war, das in den USA verkauft wurde, bevor der Name Jahrzehnte später eingeführt wurde.

Nissan Patrol

Ab 1960 stiegen Export und Produktion weiter an. In Oppama wurde eine neue Fabrik gebaut; sie wurde 1962 eröffnet. Im Jahr darauf erreichten die Verkäufe des Bluebird 200.000 Einheiten, und die Exportzahlen erreichten 100.000. Im Jahr 1964 wurden 100.000 Bluebirds pro Monat gebaut. Das Unternehmen stellte 1967 den Bluebird 510 vor. Dieser wurde 1968 durch den ikonischen 240Z abgelöst, der bewies, dass erschwingliche Sportwagen profitabel gebaut und verkauft werden konnten. Er wurde schnell zum meistverkauften Sportwagen der Welt. Der Motor des Autos basierte auf dem Bluebird und verwendete Bluebird-Fahrwerkskomponenten. Dies führte zu zwei Gesamtsiegen bei der East African Rally. Mit dem Ziel, direkt mit etablierten europäischen Sportwagen zu konkurrieren, setzte Datsun den Verkaufspreis des neuen 240Z um 200 Dollar niedriger an als den der britischen MGB-GT in den Vereinigten Staaten, einem fünf Jahre alten Design, das hinter dem Datsun zurückblieb. Das Design, die Technik, der relativ niedrige Preis und die beeindruckende Leistung des 240Z fanden beim Publikum Anklang, erhielten positive Rückmeldungen sowohl von Käufern als auch von der Automobilpresse und führten sofort zu langen Wartelisten.

Datsun 240Z Rallye

EZ Power Steering und Datsun

EZ Power Steering produziert Servolenkungssätze für die originalen Z-Autos. Wir liefern eine komplett neue Lenksäule mit integrierter elektrischer Servolenkung, die das Original ersetzt und gleichzeitig die weiche Gummilenkkupplung für ein präziseres und weniger schwerfälliges Lenkverhalten ersetzt.
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Möchten Sie das Problem beheben lassen, ohne den Charakter Ihres Fahrzeugs zu beeinträchtigen? Wir haben die Lösung für Sie: eine elektrische Servolenkung, die komplett unter dem Armaturenbrett verborgen ist.

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