Der Pinzgauer ist eine Familie von hochmobilen Allradfahrzeugen (4WD) und (6WD) militärischen Nutzfahrzeugen. Das Fahrzeug wurde ursprünglich in den späten 1960er Jahren entwickelt und von Steyr-Daimler-Puch aus Graz, Österreich, hergestellt. Es wurde nach dem Pinzgauer, einer österreichischen Rinderrasse, benannt.
Der Pinzgauer ist eines der fähigsten Allradfahrzeuge, die je gebaut wurden. Obwohl er auf der Straße nicht so schnell ist (110 Kilometer pro Stunde, was 68 mph entspricht) wie ein amerikanischer Humvee, kann er mehr Truppen transportieren und sich schneller über unwegsames Gelände bewegen. Selbst der kleinere 710M kann 10 Personen oder zwei NATO-Paletten transportieren. Der Pinzgauer wurde entwickelt, um zuverlässig und leicht zu reparieren zu sein; er wird mit einem luftgekühlten Benzinmotor mit Dual-Zenith 36 mm NDIX Vergasern geliefert. Der Motor im Pinzgauer wurde speziell für das Fahrzeug entwickelt; er hat mehr als eine Ölpumpe, damit der Motor nicht an Öl mangelt, egal wie das Fahrzeug ausgerichtet ist.
Während der Produktion von 1971 bis 1985 wurden 18.349 Erstgenerationen-Modelle 710 und 712 produziert und sowohl an zivile als auch militärische Kunden verkauft. Einige Pinzgauer wurden für Offroad-Rennen eingesetzt, darunter die berühmte Rallye Paris-Dakar und die Internationale Rainforest Challenge in Malaysia.
Die Lenkung dieser Fahrzeuge kann besonders im Gelände bei niedrigen Geschwindigkeiten recht schwer sein. Wir haben ein spezielles Kit für den Pinzgauer entwickelt, das dieses Problem löst. Wir haben viele dieser Pinzgauer-Servolenkungskits verkauft und sind stolz darauf, S-TEC, den österreichischen Steyr-Puch-Spezialisten, als Kunden zu haben.
Der Pinzgauer ist eines der fähigsten Allradfahrzeuge, die je gebaut wurden. Obwohl er auf der Straße nicht so schnell ist (110 Kilometer pro Stunde, was 68 mph entspricht) wie ein amerikanischer Humvee, kann er mehr Truppen transportieren und sich schneller über unwegsames Gelände bewegen. Selbst der kleinere 710M kann 10 Personen oder zwei NATO-Paletten transportieren. Der Pinzgauer wurde entwickelt, um zuverlässig und leicht zu reparieren zu sein; er wird mit einem luftgekühlten Benzinmotor mit Dual-Zenith 36 mm NDIX Vergasern geliefert. Der Motor im Pinzgauer wurde speziell für das Fahrzeug entwickelt; er hat mehr als eine Ölpumpe, damit der Motor nicht an Öl mangelt, egal wie das Fahrzeug ausgerichtet ist.
Während der Produktion von 1971 bis 1985 wurden 18.349 Erstgenerationen-Modelle 710 und 712 produziert und sowohl an zivile als auch militärische Kunden verkauft. Einige Pinzgauer wurden für Offroad-Rennen eingesetzt, darunter die berühmte Rallye Paris-Dakar und die Internationale Rainforest Challenge in Malaysia.
Die Lenkung dieser Fahrzeuge kann besonders im Gelände bei niedrigen Geschwindigkeiten recht schwer sein. Wir haben ein spezielles Kit für den Pinzgauer entwickelt, das dieses Problem löst. Wir haben viele dieser Pinzgauer-Servolenkungskits verkauft und sind stolz darauf, S-TEC, den österreichischen Steyr-Puch-Spezialisten, als Kunden zu haben.