An diesem EPS-Gerät befindet sich ein Potentiometer (POT), mit dem die Stütze manuell eingestellt werden kann. Dadurch wird die Stütze an die Vorlieben des Benutzers angepasst. Archieven - Seite 4 von 4

Porsche 924/944 S1 LHD (Links Gestuurd)

€1.969,00 ohne Mwst.

EZ Elektrische Stuurbekrachtiging voor uw Porsche 924/944 S1

De Porsche 924 werd gemaakt van 1976 tot 1988 als opvolger van de 912 en 914, de goedkopere modellen van Porsche. Het was de eerste Porsche met waterkoeling, een motor voorin en achterwielaandrijving. Ook was een automatische versnellingsbak leverbaar. De auto werd eigenlijk voor Audi ontwikkeld door VW, maar door de oliecrisis in de jaren '70 gingen deze plannen niet door. De 944 kwam in 1981 op de markt. De 944 was een soort geüpdate versie van de 924. EZ Power Steering biedt een mooie stuurbekrachtigingsset aan voor deze modellen. De stuurbekrachtiging is verborgen onder het dashboard, waardoor er van de ombouw vrijwel niks te zien is.

Rover P4 LHD/RHD (Links/Rechts Gestuurd)

€1.733,00 ohne Mwst.

Triumph TR5/6/250 LHD/RHD (Links-/Rechtslenker)

€1.916,00 ohne Mwst.

EZ Power Steering für Ihre Triumph

Der Triumph TR6 ist das am schwersten zu lenkende Auto der TR-Reihe. EZ Power Steering ist es gelungen, einen Umbau vorzunehmen, der perfekt zu diesem Auto passt. Unter der Motorhaube ist nichts zu sehen, alles ist ganz ordentlich unter dem Armaturenbrett eingebaut. Dieses Auto profitiert wirklich von der elektrischen Servolenkung, es ist ein Vergnügen, wieder hinter dem Lenkrad zu sitzen! Der Triumph TR5 und der TR250 sind nicht sehr schwer lenkenden Autos. Aber bei sportlichen Einsätzen ist die elektrische Servolenkung von EZ sehr nützlich! Vor allem beim Parken und beim schnellen Wenden auf der Straße (z.B. bei vielen Rallyes) ist sie ein zusätzlicher Vorteil. Auch hier haben Sie den Vorteil einer unsichtbaren Montage unter dem Armaturenbrett und einer leichten Lenkung bei Parkgeschwindigkeiten und Haarnadelkurven bei Rallyes, ohne das Lenkgefühl zu verlieren.