Der Opel GT fährt weiterhin wie vorgesehen, aber mit einem viel angenehmeren Fahrgefühl. Besonders auf längeren Fahrten, bei Rallyes oder im täglichen Gebrauch macht die elektrische Servolenkung einen großen Unterschied.
Der Pinzgauer ist nach einer österreichischen Rinderrasse benannt. Die Leistung dieses Fahrzeugs in unwegsamem Gelände ist verblüffend. Er ist zwar nicht so schnell wie ein Humvee, aber es ist schwer, ein anderes Fahrzeug zu finden, das 10-12 Personen in den Bergen befördern kann. Der Pinzgauer hat eine große Gruppe von Enthusiasten, die diese Fahrzeuge abseits der Straße einsetzen. EZ Power Steering hat in Zusammenarbeit mit dem österreichischen Unternehmen S-Tec einen schönen TÜV-geprüften Bausatz für diese Fahrzeuge entwickelt, der den harten Offroad-Bedingungen standhält.
EZ Elektrische stuurbekrachtiging voor uw Porsche 924/944 S1 LHD (Links Gestuurd)
EZ Powersteering levert een compleet nieuwe stuurkolom met geïntegreerde elektrische stuurbekrachtiging. Deze stuurkolom vervangt de originele stuurkolom.
Der Triumph TR6 ist das am schwersten zu lenkende Auto der TR-Reihe. EZ Power Steering ist es gelungen, einen Umbau vorzunehmen, der perfekt zu diesem Auto passt. Unter der Motorhaube ist nichts zu sehen, alles ist ganz ordentlich unter dem Armaturenbrett eingebaut. Dieses Auto profitiert wirklich von der elektrischen Servolenkung, es ist eine Freude, wieder hinter dem Steuer zu sitzen!
Der Triumph TR5 und der TR250 sind nicht die am schwersten zu lenkenden Autos. Aber bei sportlichen Einsätzen ist die elektrische Servolenkung von EZ sehr praktisch! Vor allem beim Parken und beim schnellen Wenden auf der Straße (zum Beispiel, wenn Sie viel Rallye fahren) ist es ein zusätzlicher Vorteil. Auch hier haben Sie den Vorteil einer unsichtbaren Montage unter dem Armaturenbrett und einer leichten Lenkung bei Parkgeschwindigkeiten und Haarnadelkurven bei Rallyes, ohne das Lenkgefühl zu verlieren.