Über Jaguar: Grace Space Pace
Mit der Einführung des XK 120 Open Two Seater (OTS) auf der London Motor Show im Jahr 1948 verblüffte Jaguar Freund und Feind. Die Leistung und das Design waren beispiellos und alle Besucher waren begeistert. Der XK 120 wurde zur Einführung des neuen 3.4 Doppelnockenwellen-6-Zylinder-Motors entwickelt und war das schnellste Serienfahrzeug der Welt (120 Meilen pro Stunde!). Dies wurde auf der Autobahn Oostende/Jabbeke in Belgien bewiesen, wo Mitglieder des Königlichen Belgischen Automobilclubs eine durchschnittliche Höchstgeschwindigkeit von 132,6 Meilen pro Stunde in beiden Richtungen erreichten. Die einzigen Anpassungen waren die Windschutzscheibe, die durch eine kleine Aero-Windschutzscheibe ersetzt wurde, und ein etwas länger übersetztes Hinterachsgetriebe, das als Option ab Werk erhältlich war.
XK 120 OTS - London
Um zu unterstreichen, wie sportlich die Marke war, nahm Jaguar an prestigeträchtigen Rennen wie Lemans teil und gewann 1951, 1953, 1955, 1956 und 1957. Der 6-Zylinder-Motor wurde in abgewandelter Form mehr als 40 Jahre lang von Jaguar in verschiedenen Modellen verwendet, darunter der E-Type....
1961 wurde der E-Type auf dem Auto-Salon in Genf vorgestellt. Inspiriert durch den D-Type, der in Lemans gewonnen hatte, war auch diese Premiere ein durchschlagender Erfolg. Der Wagen erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 150 Meilen pro Stunde, war billiger als seine Konkurrenten und einfach wunderschön. Man munkelt, dass Enzo Ferrari den E-Type für das schönste Auto aller Zeiten hielt. Der E-Type hatte einen 3,8-Liter-Motor, der 1965 auf 4,2 Liter vergrößert wurde und erst 2013 vom F-Type abgelöst werden sollte.
Jaguar D-Type Le Mans
EZ Electric Power Steering und Jaguar:
EZ Power Steering stellt Servolenkungen für fast alle Jaguars her. Die Typen, die in unserem Webshop zum Verkauf stehen, sind in der Regel auf Lager. Wenn Sie an einem Typ interessiert sind, der nicht aufgelistet ist, nehmen Sie bitte Kontakt mit uns auf.
Wir sind stolz darauf, Kunden wie Jaguar Heritage, SNG Barratt und CMC zu haben. Die Servolenkung, die wir für diese Jaguars entwickelt haben, besteht fast immer aus neuen oberen Lenksäulen mit integrierter elektrischer Servolenkung, die die Originalsäule ersetzen und unsichtbar unter dem Armaturenbrett eingebaut werden. Wir sind stolz darauf, dass diese schönen Autos jetzt häufiger gefahren werden, auch dank unserer Servolenkung, es wäre schade, wenn diese schönen Kreationen in der Garage bleiben würden.